YOKOHAMA Geolandar A / T-S G012 12.50 / 0R15 108S

Opona Geolandar A / T-S zaprojektowana została tak, aby zapewniać najlepszą równowagę pomiędzy osiągami na drodze i w terenie. W oponie Geolandar A / T-S zastosowano nową, wzbogaconą krzemionką mieszankę gumową wykorzystaną do produkcji bieżnika. Rzeźba bieżnika składa się ze specjalnie ukształtowanych bloków barku bieżnika, pośrednich bloków o zaokrąglonej krawędzi oraz schodkowych bloków środkowych, zapewniających połączenie dobrej trakcji na drodze z właściwościami terenowymi.

Opona Geolandar A / T-S posiada pośrednie bloki o zaokrąglonej krawędzi, z trójwymiarowymi ostrosłupami, podobnymi do rowków wzdłużnych Zig-Zag. Takie ukształtowanie pomaga redukować nierównomierne zużywanie się opony, ponieważ dodatkowe usztywnienie zmniejsza deformację bloków w warunkach naprężenia. Ułożenie bloków w 5-stopniowy zmienny motyw sprawia, że hałas opony zredukowany jest do absolutnego minimum.  

Po przeprowadzeniu wyczerpujących testów na całym świecie, firma Yokohama opracowała najlepszą dziś mieszankę A / T. Mieszanka bieżnika oparta na krzemionce nie tylko oferuje znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni, lecz także zwiększoną żywotność opony.

Opatentowane wielostopniowe rowki pomiędzy blokami bieżnika są częścią sekretu znakomitej trakcji opon Geolandar A / T-S w terenie. Taka konstrukcja bieżnika pomaga to usuwać błoto i brud, sprawiając, że opona lepiej wgryza się w krawędzie, zwiększając tym samym trakcję na luźnej nawierzchni.

Bloki wielożeberkowe o wielu długościach, rozmieszczone wzdłuż obwodu opony, zapewniają minimalizację hałasu wytwarzanego przez bieżnik: stanowią pożądane zwiększenie komfortu w kabinie, dla kierowcy i dla pasażerów. Ponadto obciążenie poszczególnych bloków bieżnika jest zoptymalizowane w celu zmniejszenia nierównomierności zużycia.

Na ścianach bocznych opony GEOLANDAR A / T-S znajdują się mocne osłony bloków opony. Te ulepszenia nie tylko zabezpieczają oponę przez przecięciami i ścieraniem, ale ponadto zapewniają dodatkowe zwiększenie trakcji warunkach jazdy w koleinach w terenie. Zmniejszenie odkształcenia bloku pod obciążeniem skraca drogę hamowania i poprawia prowadzenie, minimalizując nierównomierność zużycia bieżnika, zwiększa jednocześnie przebieg opony. Unikalna rzeźba bieżnika zapewnia doskonałą przyczepność, nawet na śliskim asfalcie.

Konstrukcja opony A / T-S jest oparta o główny układ bieżnika, składający się z czterech głębokich i prostych rowków. Jest to kluczowy element wpływający na najwyższą skuteczność odprowadzania wody przez oponę A / T-S i ma zasadnicze znaczenie dla jej właściwości zapobiegających aquaplaningowi, dodatkowo poprawiających prowadzenie na mokrej nawierzchni.

Obszerne testy prowadzone na całym świecie, w warunkach drogowych i terenowych, doprowadziły do stworzenia przez firmę YOKOHAMA mieszanki, która w połączeniu z doskonałymi cechami konstrukcyjnymi powoduje, że opona A / T-S jest klasowym liderem. Mocna, dająca duże możliwości i bezlitosna opona GEOLANDER A / T-S poradzi sobie z każdym terenem, z którym przyjdzie jej się zmierzyć.